[รถไฟโมโนเรลในเมืองชิบะ] รู้สึกเหมือนเป็นนกที่บินอยู่เหนือต้นไม้เขียวขจี! รถไฟโมโนเรลที่ให้คุณชมวิวเมืองชิบะแบบพาโนรามา [ชาวชิบาโนะ ซาโตะ]

รถไฟโมโนเรลแบบแขวนในเมืองชิบะ ได้รับความนิยมในหมู่ผู้อยู่อาศัยรอบๆ เขตมิดอริและเขตวาคาบะในเมืองชิบะ เนื่องจากเป็นวิธีการขนส่งที่สะดวกและใช้งานง่าย และยังได้รับการบันทึกสถิติโลกกินเนสส์ว่าเป็นรถไฟโมโนเรลแบบแขวนที่มีระยะทางการให้บริการยาวนานที่สุดในโลกอีกด้วย
เราได้พูดคุยกับยูกะ โยชิกาวะ ซึ่งเป็นผู้หญิงคนแรกและคนเดียวที่ขับรถไฟโมโนเรลในเมืองชิบะ ที่สถานีรถไฟติดกับสถานีสวนสัตว์
ฉันตัดสินใจที่จะรับความท้าทายในการเป็นผู้ขับขี่หญิงคนแรก
โยชิกาวะเกิดในเมืองโชชิ จังหวัดชิบะ และในช่วง 5 ปีที่ผ่านมานับตั้งแต่เข้าร่วมกับบริษัท Chiba Urban Monorail Co., Ltd. เขาทำงานหลักเป็นพนักงานสถานีที่สถานี Sports Center
ตอนนั้น ฉันไม่เคยฝันเลยว่าจะได้เป็นคนขับรถไฟ แต่ฉันจำได้ว่าได้พบปะกับพนักงานขับรถไฟอาวุโสในงานประจำวัน และรู้สึกอยากขยายขอบเขตอาชีพของตัวเอง ลึกๆ แล้วฉันเองก็มีความปรารถนาที่จะเป็นคนขับรถไฟด้วย
ในเวลานั้นมีพนักงานชายจำนวนมาก และสภาพแวดล้อมการทำงานก็ไม่เหมาะสมสำหรับผู้หญิง
อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าจะมีการเคลื่อนไหวเพื่อเพิ่มจำนวนพนักงานหญิงอย่างจริงจัง
ตอนนั้นบริษัทได้รวมการฝึกอบรมพนักงานขับรถหญิงไว้ในแผนบริหารงาน และกำลังหาพนักงานหญิงมาสมัครด้วย พอเจ้านายถามว่าอยากลองไหม ฉันก็รู้สึกว่าความฝันของฉันอาจจะกลายเป็นจริง แต่ก็รู้สึกกังวลและกดดันเล็กน้อยเกี่ยวกับการเป็นผู้หญิงคนแรกที่ได้ทำงานให้กับบริษัทชิบะ เออร์เบิน โมโนเรล อย่างไรก็ตาม ฉันตัดสินใจรับความท้าทายนี้ เพราะมันเป็นโอกาสที่หาได้ยาก แม้จะกังวลแต่ก็ไม่ได้รู้สึกกลัว บางทีฉันอาจจะแค่มีความกล้าก็ได้ (หัวเราะ)
โยชิกาวะ ซึ่งได้รับเลือกให้เป็นผู้สมัครขับรถหญิงคนแรก ได้เข้าร่วมโครงการฝึกอบรมการขับรถของบริษัท
เขาทำงานเป็นลูกจ้างฝึกงานต่อไปโดยเรียนหลักสูตรภาคเขียนและภาคปฏิบัติประมาณ 6 เดือน และได้รับคำแนะนำจากผู้ขับขี่ระดับสูง และผ่านการสอบเพื่อรับวุฒิบัตรระดับชาติ ซึ่งก็คือใบอนุญาตขับขี่รถยนต์
หลังจากนั้นผมก็ได้รับแต่งตั้งให้เป็นคนขับรถและเริ่มขับรถคนเดียว
คนขับจัดการทุกอย่างตั้งแต่การเปิดและปิดประตูไปจนถึงการประกาศบนรถไฟ
รถไฟโมโนเรลในเขตเมืองชิบะมี 2 สาย ได้แก่ สาย 1 ซึ่งเชื่อมสถานี Chiba-Minato กับสถานี Prefectural Office และสาย 2 ซึ่งเชื่อมสถานี Chiba กับสถานี Chishirodai
นี่ถือเป็นปีที่ห้าของเธอในฐานะนักขับหญิง ปัจจุบัน โยชิกาวะขับรถไปกลับเฉลี่ยห้าเที่ยว แต่ละครั้งใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง 15 นาที
"หน้าที่ของคนขับคือการดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสาร ผมจึงไม่สามารถละเลยแม้แต่วินาทีเดียว ยิ่งไปกว่านั้น โมโนเรลยังควบคุมโดยคนขับเพียงคนเดียว ผมจึงต้องทำงานหลายอย่างด้วยตัวเอง เช่น เปิดปิดประตู ประกาศบนรถ และช่วยเหลือผู้โดยสารที่เจ็บป่วย แน่นอนว่าผมต้องฝึกฝนทักษะการขับขี่ของตัวเองด้วย"
ขณะที่ฉันฟังพวกเขาพูดคุยกัน ฉันก็ตระหนักว่าคนขับไม่เพียงแต่ขับรถเท่านั้น แต่ยังมีงานที่ต้องทำอีกมาก
ประสิทธิภาพของเบรกจะแตกต่างกันไปเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรถ แต่ถ้าเบรกแรงเกินไปแล้วได้ยินเสียงฝีเท้าของผู้โดยสารในรถ ผมจะรู้สึกหดหู่ใจมาก และคิดว่า 'โอ๊ะ!' ที่สถานีชิบะมีรั้วกั้นชานชาลา ถ้ารถไฟหลุดไป 30 ซม. ก็ถือว่าเสีย อีกอย่าง ถ้าสถานีคนแน่น รถไฟก็จะหยุดนานขึ้น ทำให้ล่าช้า ผู้โดยสารที่พยายามจะขึ้นรถไฟในวินาทีสุดท้ายจะต้องรอ..."
นาฬิกาที่คนขับรถใช้ขณะทำงาน
เวลาผมรีบ ผมก็จะรีบขึ้นรถไฟบ้าง แต่ผมก็ตัดสินใจใช้เวลาและทำตัวให้เหมาะสมเพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์นั้นขึ้น (หัวเราะ)
งานของพนักงานขับรถไฟอาจยากกว่าที่โยชิกาวะเคยจินตนาการไว้
แต่เธอบอกว่าเธอไม่เคยคิดที่จะลาออกเลยและแน่นอนว่าตั้งใจที่จะทำต่อไป
อย่างไรก็ตาม โยชิกาวะเป็นผู้หญิงที่กล้าหาญ
ฉันจะดีใจถ้าฉันสามารถช่วยบรรเทาให้คุณได้
การเป็นคนขับรถทำให้เธอมีความสุขและความพึงพอใจอะไรบ้าง?
ฉันคิดว่าผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟตอนเช้าและเย็นคงเหนื่อยจากการทำงาน ถ้ามีเสียงผู้หญิงเบาๆ ช่วยปลอบใจพวกเขาได้ แม้เพียงเล็กน้อย ในเวลาแบบนั้น ฉันคงดีใจมาก
อันที่จริงแล้ว หากคุณมีอะไรผ่อนคลายเกิดขึ้นระหว่างทางไปทำงานในวันที่ยุ่งวุ่นวาย คุณก็จะสามารถทำงานหนักด้วยทัศนคติเชิงบวกได้!
ลูกค้าหลายคนคุยกับผมแบบสบายๆ ที่สถานีแรกก่อนเปลี่ยนขบวน ผมเคยมีลูกเล็กๆ ถามผมว่า 'ผมอยากเป็นคนขับรถไฟ ผมควรทำยังไงดี' ช่วงเวลาเหล่านั้นทำให้ผมตระหนักว่าผมดีใจแค่ไหนที่ได้เป็นคนขับรถไฟ
คงจะยิ่งเป็นความสุขที่ยิ่งใหญ่มาก หากคุณสามารถพูดคุยกับพนักงานขับรถไฟคนโปรดของคุณที่สถานีได้
ฉันจำได้ว่าแม้แต่บนทางรถไฟที่เราใช้เป็นประจำทุกวัน ไม่เพียงแต่คนขับเท่านั้น แต่พนักงานทุกคนก็ปฏิบัติงานด้วยความรู้สึกสำเร็จและภาคภูมิใจ
ทัศนียภาพของเมืองใหญ่และความเขียวขจีน่าทึ่ง!
-ในฐานะพนักงานขับรถไฟและส่วนตัว คุณคิดว่าเมืองชิบะมีจุดดึงดูดใจอะไรบ้าง?
- "สิ่งที่ผมประทับใจเกี่ยวกับการขับรถคือการได้อยู่ร่วมกันระหว่างทิวทัศน์เมืองใหญ่กับความเขียวขจีของต้นไม้ วิวที่ผมชอบที่สุดคือวิวภูเขาไฟฟูจิไกลๆ ในวันที่อากาศแจ่มใส ระหว่างสถานีสึงะในเขตวาคาบะและสถานีมิตสึวาดะอิ แต่คนขับไม่มีเวลาชื่นชมทิวทัศน์สบายๆ หรอก (หัวเราะ) รถไฟฟ้าโมโนเรลในเมืองชิบะเป็นแบบแขวน ดังนั้นจึงไม่มีรางอยู่ใต้ตาเลย รู้สึกเหมือนเป็นนกที่บินอยู่เหนือต้นไม้เลย"
คุณจะรู้สึกเหมือนนกแม้จะมองจากหน้าต่างห้องโดยสารก็ตาม หากต้องการดื่มด่ำกับทัศนียภาพของเมืองชิบะ เราขอแนะนำให้ใช้บริการรถไฟโมโนเรล Chiba Urban Monorail
หากคุณได้ยินเสียงผู้หญิงประกาศบนรถไฟ โปรดฟังอย่างตั้งใจ
ขอบคุณมากค่ะคุณโยชิกาวะ!
การเดินทางและข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับโมโนเรลในเมืองชิบะ
199-1 ฮากิไดโจ เขตอินาเกะ เมืองชิบะ
โทรศัพท์: 043-287 8211-





